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標題: 保养不当 LNG气瓶可能会是移动炸弹！ [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-7-29 18:51
標題: 保养不当 LNG气瓶可能会是移动炸弹！
【卡车之家原创】在这个油价居高不下的期间，和国V国VI政策的普及，柴油车的市排场临着瓶颈。不但如斯，低迷的运费让卡友加倍焦灼；自己油价一向在涨，运费却岿然不动，本身的车还面对着没法年检的危害；这时候卡友们把眼光放在了以LNG为动力的车上，可是以LNG为动力的卡车真的有网上说的那末神吗？

● LNG与CNG谁更胜一筹

LNG作为一种干净能源，它不单不受国度政策的影响，并且具备代价低，续航能力长的特色，从而倍受卡友存眷。有卡友会问，不是另有CNG动力的吗？简直，LNG与CNG是今朝两大干净能源，但CNG的续航能力远不如LNG。咱们先对这两种燃料简略的先容一下。

CNG的意思是紧缩自然气，LNG的意思是液化自然气，它们是两种分歧物资形态的存在。CNG因此高压气体的方法贮存，而LNG因此-160℃超低温液化的液体方法贮存。由于液化后LNG的密度高，以是同体积的气罐仍是LNG贮存的多。

像如今路上常见的LNG重卡一般都是在驾驶室后方背两个500L的气罐，续航能到达1000KM摆布。固然如许说，但其实不象征着没有CNG重卡；与LNG重卡不异，CNG重卡在驾驶室后方一样背一套CNG气罐组，但它只合适短间隔运输，续航也就在400KM-700KM摆布，以是远程汽機車借款,运输仍是以LNG重卡为主。

● LNG为甚么另有爆炸的环境？

话说回来，在你身背面着这么大个家伙，调养欠好就像个按时炸弹，莫非你不惧怕吗？虽然说这LNG气罐制造的技能已比力成熟，可是LNG重卡产生自燃和爆炸的事变仍是不在少数。这不但仅是一晚上回到解放前的事，搞欠好命都丢了！

从背面式LNG罐体来讲，单一罐体的平安性仍是很是高的，每一个罐体设有三个平安阀，当气瓶产生妨碍时三个平安阀会挨次事情，如许的节制下罐体是不成能产生爆炸的。按事理来讲气牙齒美白,罐已足够平安了，但为甚么仍是有爆炸的征象产生。

有一部门卡友为了省钱，不去做气罐调养，也不去改换气瓶，乃至为了削减主动排宇量而延后主动泄压时候，以行驶损耗去降压，他们会感觉如许丧失的钱少一些。可是这类做法真的就是在拿命在换钱了，当气瓶内的压力到达极限值，就很轻易产生爆炸。这是背了一个真·炸弹啊，卡友们万万不要这么做。LNG卡车车主必定到按期的对气瓶举行调养，查抄气线管路的环境，和平安阀是不是受损；细节决议存亡，万万不要因小钱而丢了人命，平安最首要。

● 背面式气罐是不是存在平安隐患

虽然说气罐调养好了，可是另有一个问题。就是在产生碰撞时，暗地里的‘书包’会拦截驾驶室后移。在驾驶室碰撞平安上，海内几近所有的柴油牵引车都采纳了驾驶室后移技能，在主车后面都有必定的开释空间。这部门空间在变乱撞击时，在必定前提下拯救了司乘职员的生命。

而LNG重卡的‘书包’恰好拦截了驾驶室的后移，在产生变乱时很轻易就将驾驶室酿成一块铁饼。举个例子，前段时候在瑞典哥德堡展出的沃尔沃FM双燃料牵引车，它的设计就将气罐设计成侧置式，如许不但对气罐的寄存没有影响，并且也预留出了驾驶室后移的空间，以包管驾乘人的平安。现实上大大都外洋的LNG重卡城市将气罐设计在车的双侧，并在气罐附近安装防护板，如许一来气罐的平安有了，驾驶室后移的空间也有了，如许何乐不为呢？。但愿海泰山當舖,内的车企及制造商可以或许鉴戒这类设计，以提高驾乘职员的平安。

沃尔沃FM双燃料牵引车（气瓶侧置）

● 气价不不乱，动力上不去

采办LNG重卡的卡友都是看中了LNG低廉的代价，即便是原车贵一点也值了，可是没有想到如今LNG的代价水长船高，很多多少卡友发明本身LNG的车和他人的柴油车跑一趟的本钱举行比拟，发明并没差几多，并且每一个月还要还着车贷。想卖车不干了吧，车还卖不出去！只能咬着牙硬干。

在海内LNG加气站的普及其实不遍及，有不少卡友反响说：找加气站难，加气更难，这迟误的时候也是一笔不小丧失。有的卡友买了LNG的车，可是货源不不乱，跑两天歇两天，鉴于LNG不克不及长时候贮存，歇着的两天就发明气跑没了，这跑了的气可都是钱啊，这可亏大了！在这里提醒泛博卡友，若是没有固定的货源不建议采办LNG的卡车。

另有很多卡友反响，一样是420马力的LNG车与他人的柴油车比拟，动力方面差的其实太多了，乃至本身的LNG空车还跑不外人家的满载！并且爬坡‘慢如狗’，爬坡无力也是LNG重卡的致命伤。咱们也只能等待海内车企可以或许对这一项技能举行专攻，可能的话建议按照分歧的地域推出分歧的设置装备摆设。

● 编后语：

虽然说LNG卡车如今不温不火，即便有设法的卡友也不敢胆大妄为，但从此趋向来看，LNG必定会成为将来货运市场的主力军。从单一产物来看，LNG的长处简直很多，更何况是在柴油车管控严重的情势下，比拟就十分的较着啦！但国产LNG重卡在平安性的建树其实不健全，另有不少处所必要完美，究竟结果LNG重卡另有很长的路要走。

但愿海内各大主机厂可以或许在LNG重卡的平安性的建树上更进一步，究竟结果卡友安全的返来才是咱们想看到的。（文/王力维图/卡车之家）

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